IELTS Handbook 15 – Test 1 – R
07/11/2024 2024-11-09 13:43IELTS Handbook 15 – Test 1 – R
READING PASSAGE 1
You should spend about 20 minutes on Questions 1-13 which are based on Reading Passage 1 below.
Nutmeg – a valuable spice
The nutmeg tree, Myristica fragrans, is a large evergreen tree native to Southeast Asia. Until the late 18th century, it only grew in one place in the world: a small group of islands in the Banda Sea, part of the Moluccas – or Spice Islands – in northeastern Indonesia. The tree is thickly branched with dense foliage of tough, dark green oval leaves, and produces small, yellow, bell-shaped flowers and pale yellow pear-shaped fruits. The fruit is encased in a flesh husk. When the fruit is ripe, this husk splits into two halves along a ridge running the length of the fruit. Inside is a purple-brown shiny seed, 2-3 cm long by about 2 cm across, surrounded by a lacy red or crimson covering called an ‘aril’. These are the sources of the two spices nutmeg and mace, the former being produced from the dried seed and the latter from the aril.
Nutmeg was a highly prized and costly ingredient in European cuisine in the Middle Ages, and was used as a flavouring, medicinal, and preservative agent. Throughout this period, the Arabs were the exclusive importers of the spice to Europe. They sold nutmeg for high prices to merchants based in Venice, but they never revealed the exact location of the source of this extremely valuable commodity. The Arab-Venetian dominance of the trade finally ended in 1512, when the Portuguese reached the Banda Islands and began exploiting its precious resources.
Always in danger of competition from neighbouring Spain, the Portuguese began subcontracting their spice distribution to Dutch traders. Profits began to flow into the Netherlands, and the Dutch commercial fleet swiftly grew into one of the largest in the world. The Dutch quietly gained control of most of the shipping and trading of spices in Northern Europe. Then, in 1580, Portugal fell under Spanish rule, and by the end of the 16th century the Dutch found themselves locked out of the market. As prices for pepper, nutmeg, and other spices soared across Europe, they decided to fight back.
In 1602, Dutch merchants founded the VOC, a trading corporation better known as the Dutch East India Company. By 1617, the VOC was the richest commercial operation in the world. The company had 50,000 employees worldwide, with a private army of 30,000 men and a fleet of 200 ships. At the same time, thousands of people across Europe were dying of the plague, a highly contagious and deadly disease. Doctors were desperate for a way to stop the spread of this disease, and they decided nutmeg held the cure. Everybody wanted nutmeg, and many were willing to spare no expense to have it. Nutmeg bought for a few pennies in Indonesia could be sold for 68,000 times its original cost on the streets of London. The only problem was the short supply. And that’s where the Dutch found their opportunity.
The Banda Islands were ruled by local sultans who insisted on maintaining a neutral trading policy towards foreign powers. This allowed them to avoid the presence of Portuguese or Spanish troops on their soil, but it also left them unprotected from other invaders. In 1621, the Dutch arrived and took over. Once securely in control of the Bandas, the Dutch went to work protecting their new investment. They concentrated all nutmeg production into a few easily guarded areas, uprooting and destroying any trees outside the plantation zones. Anyone caught growing a nutmeg seedling or carrying seeds without the proper authority was severely punished. In addition, all exported nutmeg was covered with lime to make sure there was no chance a fertile seed which could be grown elsewhere would leave the islands. There was only one obstacle to Dutch domination. One of the Banda Islands, a sliver of land called Run, only 3 km long by less than 1 km wide, was under the control of the British. After decades of fighting for control of this tiny island, the Dutch and British arrived at a compromise settlement, the Treaty of Breda, in 1667. Intent on securing their hold over every nutmeg-producing island, the Dutch offered a trade: if the British would give them the island of Run, they would in turn give Britain a distant and much less valuable island in North America. The British agreed. That other island was Manhattan, which is how New Amsterdam became New York. The Dutch now had a monopoly over the nutmeg trade which would last for another century.
Then, in 1770, a Frenchman named Pierre Poivre successfully smuggled nutmeg plants to safety in Mauritius, an island off the coast of Africa. Some of these were later exported to the Caribbean where they thrived, especially on the island of Grenada. Next, in 1778, a volcanic eruption in the Banda region caused a tsunami that wiped out half the nutmeg groves. Finally, in 1809, the British returned to Indonesia and seized the Banda Islands by force. They returned the islands to the Dutch in 1817, but not before transplanting hundreds of nutmeg seedlings to plantations in several locations across southern Asia. The Dutch nutmeg monopoly was over.
Today, nutmeg is grown in Indonesia, the Caribbean, India, Malaysia, Papua New Guinea and Sri Lanka, and world nutmeg production is estimated to average between 10,000 and 12,000 tonnes per year.
Questions
1 – 6Choose ONE WORD ONLY from the passage for each answer. Write your answers in boxes 1-7 on your answer sheet.
The nutmeg tree and fruit
Questions
7 – 10Do the following statements agree with the information given in Reading Passage 1?
In boxes 5-7 on your answer sheet, write
TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this
- 7
In the Middle Ages, most Europeans knew where nutmeg was grown.
- A
True
BFalse
CNot Given
- 8
The VOC was the world’s first major trading company.
- A
True
BFalse
CNot Given
- 9
Following the Treaty of Breda, the Dutch had control of all the islands where nutmeg grew.
- A
True
BFalse
CNot Given
Questions
11 – 13Complete the table below. Choose ONE WORD ONLY from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 8-13 on your answer sheet.
READING PASSAGE 2
You should spend about 20 minutes on Questions 14-26 which are based on Reading Passage 2 below.
Driverless cars
A
The automotive sector is well used to adapting to automation in manufacturing. The implementation of robotic car manufacture from the 1970s onwards led to significant cost savings and improvements in the reliability and flexibility of vehicle mass production. A new challenge to vehicle production is now on the horizon and, again, it comes from automation. However, this time it is not to do with the manufacturing process, but with the vehicles themselves.
Research projects on vehicle automation are not new. Vehicles with limited self-driving capabilities have been around for more than 50 years, resulting in significant contributions towards driver assistance systems. But since Google announced in 2010 that it had been trialling self-driving cars on the streets of California, progress in this field has quickly gathered pace.
B
There are many reasons why technology is advancing so fast. One frequently cited motive is safety; indeed, research at the UK’s Transport Research Laboratory has demonstrated that more than 90 percent of road collisions involve human error as a contributory factor, and it is the primary cause in the vast majority. Automation may help to reduce the incidence of this.
Another aim is to free the time people spend driving for other purposes. If the vehicle can do some or all of the driving, it may be possible to be productive, to socialise or simply to relax while automation systems have responsibility for safe control of the vehicle. If the vehicle can do the driving, those who are challenged by existing mobility models – such as older or disabled travellers – may be able to enjoy significantly greater travel autonomy.
C
Beyond these direct benefits, we can consider the wider implications for transport and society, and how manufacturing processes might need to respond as a result. At present, the average car spends more than 90 percent of its life parked. Automation means that initiatives for car-sharing become much more viable, particularly in urban areas with significant travel demand. If a significant proportion of the population choose to use shared automated vehicles, mobility demand can be met by far fewer vehicles.
D
The Massachusetts Institute of Technology investigated automated mobility in Singapore, finding that fewer than 30 percent of the vehicles currently used would be required if fully automated car sharing could be implemented. If this is the case, it might mean that we need to manufacture far fewer vehicles to meet demand. However, the number of trips being taken would probably increase, partly because empty vehicles would have to be moved from one customer to the next.
Modelling work by the University of Michigan Transportation Research Institute suggests automated vehicles might reduce vehicle ownership by 43 percent, but that vehicles’ average annual mileage double as a result. As a consequence, each vehicle would be used more intensively, and might need replacing sooner. This faster rate of turnover may mean that vehicle production will not necessarily decrease.
E
Automation may prompt other changes in vehicle manufacture. If we move to a model where consumers are tending not to own a single vehicle but to purchase access to a range of vehicle through a mobility provider, drivers will have the freedom to select one that best suits their needs for a particular journey, rather than making a compromise across all their requirements.
Since, for most of the time, most of the seats in most cars are unoccupied, this may boost production of a smaller, more efficient range of vehicles that suit the needs of individuals. Specialised vehicles may then be available for exceptional journeys, such as going on a family camping trip or helping a son or daughter move to university.
F
There are a number of hurdles to overcome in delivering automated vehicles to our roads. These include the technical difficulties in ensuring that the vehicle works reliably in the infinite range of traffic, weather and road situations it might encounter; the regulatory challenges in understanding how liability and enforcement might change when drivers are no longer essential for vehicle operation; and the societal changes that may be required for communities to trust and accept automated vehicles as being a valuable part of the mobility landscape.
G
It’s clear that there are many challenges that need to be addressed but, through robust and targeted research, these can most probably be conquered within the next 10 years. Mobility will change in such potentially significant ways and in association with so many other technological developments, such as telepresence and virtual reality, that it is hard to make concrete predictions about the future. However, one thing is certain: change is coming, and the need to be flexible in response to this will be vital for those involved in manufacturing the vehicles that will deliver future mobility.
Questions
14 – 17Reading Passage 2 has seven paragraphs, A-G. Which section contains the following information? Write the correct letter, A-G, in boxes 14-18 on your answer sheet.
Questions
18 – 22Complete the summary below. Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer. Write your answers in boxes 19-22 on your answer sheet.
The impact of driverless cars
Questions
23 – 26Choose TWO letters, A-E. Write the correct letters in boxes 23 and 24 on your answer sheet. Which TWO benefits of automated vehicles does the writer mention?
- 67
- ACar travellers could enjoy considerable cost savings.BIt would be easier to find parking spaces in urban areas.CTravellers could spend journeys doing something other than driving.DPeople who find driving physically difficult could travel independently.EA reduction in the number of cars would mean a reduction in pollution.
Choose TWO letters, A-E. Write the correct letters in boxes 25 and 26 on your answer sheet. Which TWO challenges to automated vehicle development does the writer mention?
- 89
- Amaking sure the general public has confidence in automated vehiclesBmanaging the pace of transition from conventional to automated vehiclesCdeciding how to compensate professional drivers who become redundantDsetting up the infrastructure to make roads suitable for automated vehiclesEgetting automated vehicles to adapt to various different driving conditions
READING PASSAGE 3
You should spend about 20 minutes on Questions 27-40 which are based on Reading Passage 3 below.
What is exploration?
We are all explores. Our desire to discover, and then share that new-found knowledge, is part of what makes us human – indeed, this has played an important part in our success as a species. Long before the first caveman slumped down beside the fire and grunted news that there were plenty of wildebeest over yonder, our ancestors had learnt the value of sending out scouts to investigate the unknown. This questing nature of ours undoubtedly helped our species spread around the globe, just as it nowadays no doubt helps the last nomadic Penan maintain their existence in the depleted forests of Borneo, and a visitor negotiate the subways of New York.
Over the years, we’ve come to think of explorers as a peculiar breed – different from the rest of us, different from those of us who are merely ‘well travelled’, even; and perhaps there is a type of person more suited to seeking out the new, a type of caveman more inclined to risk venturing out. That, however, doesn’t take away from the fact that we all have this enquiring instinct, even today; and that in all sorts of professions – whether artist, marine biologist or astronomer – borders of the unknown are being tested each day.
Thomas Hardy set some of his novels in Egdon Heath, a fictional area of uncultivated land, and used the landscape to suggest the desires and fears of his characters. He is delving into matters we all recognise because they are common to humanity. This is surely an act of exploration, and into a world as remote as the author chooses. Explorer and travel writer Peter Fleming talks of the moment when the explorer returns to the existence he has left behind with his loved ones. The traveller ‘who has for weeks or months seen himself only as a puny and irrelevant alien crawling laboriously over a country in which he has no roots and no background, suddenly encounters his other self, a relatively solid figure, with a place in the minds of certain people’.
In this book about the exploration of the earth’s surface, I have confined myself to those whose travels were real and who also aimed at more than personal discovery. But that still left me with another problem: the word ‘explorer’ has become associated with a past era. We think back to a golden age, as if exploration peaked somehow in the 19th century – as if the process of discovery is now on the decline, though the truth is that we have named only one and a half million of this planet’s species, and there may be more than 10 million – and that’s not including bacteria. We have studied only 5 per cent of the species we know. We have scarcely mapped the ocean floors, and know even less about ourselves; we fully understand the workings of only 10 per cent of our brains.
Here is how some of today’s ‘explorers’ define the word. Ran Fiennes, dubbed the ‘greatest living explorer’, said, ‘An explorer is someone who has done something that no human has done before – and also done something scientifically useful.’ Chris Bonington, a leading mountaineer, felt exploration was to be found in the act of physically touching the unknown: ‘You have to have gone somewhere new.’ Then Robin Hanbury-Tenison, a campaigner on behalf of remote so-called ‘tribal’ peoples, said, ‘A traveller simply records information about some far-off world, and reports back; but an explorer changes the world.’ Wilfred Thesiger, who crossed Arabia’s Empty Quarter in 1946, and belongs to an era of unmechanised travel now lost to the rest of us, told me, ‘If I’d gone across by camel when I could have gone by car, it would have been a stunt.’ To him, exploration meant bringing back information from a remote place regardless of any great self-discovery.
Each definition is slightly different – and tends to reflect the field of endeavour of each pioneer. It was the same whoever I asked: the prominent historian would say exploration was a thing of the past, the cutting-edge scientist would say it was of the present. And so on. They each set their own particular criteria; the common factor in their approach being that they all had, unlike many of us who simply enjoy travel or discovering new things, both a very definite objective from the outset and also a desire to record their findings.
I’d best declare my own bias. As a writer, I’m interested in the exploration of ideas. I’ve done a great many expeditions and each one was unique. I’ve lived for months alone with isolated groups of people all around the world, even two ‘uncontacted tribes’. But none of these things is of the slightest interest to anyone unless, through my books, I’ve found a new slant, explored a new idea. Why? Because the world has moved on. The time has long passed for the great continental voyages – another walk to the poles, another crossing of the Empty Quarter. We know how the land surface of our planet lies; exploration of it is now down to the details – the habits of microbes, say, or the grazing behaviour of buffalo. Aside from the deep sea and deep underground, it’s the era of specialists. However, this is to disregard the role the human mind has in conveying remote places; and this is what interests me: how a fresh interpretation, even of a well-travelled route, can give its readers new insights.
Questions
27 – 32Choose the correct letter, A, B, C or D. Write the correct letter in boxes 27-32 on your answer sheet.
- 10
The writer refers to visitors to New York to illustrate the point that
- A
exploration is an intrinsic element of being human.
Bmost people are enthusiastic about exploring.
Cexploration can lead to surprising results.
Dmost people find exploration daunting.
- 11
According to the second paragraph, what is the writer’s view of explorers?
- A
Their discoveries have brought both benefits and disadvantages.
BTheir main value is in teaching others.
CThey act on an urge that is common to everyone.
DThey tend to be more attracted to certain professions than to others.
- 12
The writer refers to a description of Egdon Heath to suggest that
- A
Hardy was writing about his own experience of exploration.
BHardy was mistaken about the nature of exploration.
CHardy’s aim was to investigate people’s emotional states.
DHardy’s aim was to show the attraction of isolation.
- 13
In the fourth paragraph, the writer refers to ‘a golden age’ to suggest that
- A
the amount of useful information produced by exploration has decreased.
Bfewer people are interested in exploring than in the 19th century.
Crecent developments have made exploration less exciting.
Dwe are wrong to think that exploration is no longer necessary.
- 14
In the sixth paragraph, when discussing the definition of exploration, the writer argues that
- A
people tend to relate exploration to their own professional interests.
Bcertain people are likely to misunderstand the nature of exploration.
Cthe generally accepted definition has changed over time.
Dhistorians and scientists have more valid definitions than the general public.
- 15
In the last paragraph, the writer explains that he is interested in
- A
how someone’s personality is reflected in their choice of places to visit.
Bthe human ability to cast new light on places that may be familiar.
Chow travel writing has evolved to meet changing demands.
Dthe feelings that writers develop about the places that they explore.
Questions
33 – 35Look at the following statements (Questions 33-37) and the list of explorers below. Match each statement with the correct explorer, A-E. Match the correct letter, A-E, with boxes 33-37 on your answer sheet. NB You may use any letter more than once.
Questions
36 – 40Complete the summary below. Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer. Write your answers in boxes 38-40 on your answer sheet.
The writer’s own bias
Questions
Choose ONE WORD ONLY from the passage for each answer. Write your answers in boxes 1-7 on your answer sheet.
The nutmeg tree and fruit
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 1 – OVAL Chỗ trống cần điền đứng sau động từ to be “are”, đứng trước trước cụm từ “in shape” ⇒ cần điền tính từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
the leaves of the tree are oval in shape | The tree is thickly branched with dense foliage of tough, dark green ovalleaves |
CÂU HỎI 2 – HUSK Chỗ trống cần điền đứng trước động từ “surrounds” và đứng sau mạo từ “the” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
the husk surrounds the fruit and breaks open when the fruit is ripe | The fruit is encased in a flesh husk. When the fruit is ripe, this husk splits into two halves along a ridge running the length of the fruit. |
CÂU HỎI 3 – SEED Chỗ trống cần điền đứng trước động từ “used, produce” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
the seed is used to produce the spice nutmeg | These are the sources of the two spices nutmeg and mace, the former being produced from the dried seedand the latter from the aril. |
CÂU HỎI 4 – MACE Chỗ trống cần điền đứng sau động từ “produce”⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
the covering known as the aril is used to produce mace | These are the sources of the two spices nutmeg and mace, the former being produced from the dried seed and the latter from the aril. |
Questions
5 – 7Do the following statements agree with the information given in Reading Passage 1?
In boxes 5-7 on your answer sheet, write
TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this
- 5
In the Middle Ages, most Europeans knew where nutmeg was grown.
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 5 – FALSE Chú ý tới từ khóa “Middle Ages” để tìm được Paragraph 2 chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
In the Middle Ages, most Europeans knew where nutmeg was grown. | Nutmeg was a highly prized and costly ingredient in European cuisine in the Middle Ages, and was used as a flavouring, medicinal, and preservative agent. Throughout this period, the Arabs were the exclusive importers of the spice to Europe. They sold nutmeg for high prices to merchants based in Venice, but they never revealed the exact location of the source of this extremely valuable commodity |
DỊCH NGHĨA | |
Vào thời Trung Cổ, hầu hết người Châu Âu đều biết nhục đậu khấu được trồng ở đâu. | Nhục đậu khấu là một nguyên liệu được đánh giá cao và đắt đỏ trong ẩm thực châu Âu vào thời Trung Cổ, được sử dụng như một loại gia vị, thuốc và chất bảo quản. Trong suốt thời kỳ này, người Ả Rập là những nhà nhập khẩu độc quyền gia vị vào châu Âu. Họ bán nhục đậu khấu với giá cao cho các thương gia có trụ sở tại Venice, nhưng họ không bao giờ tiết lộ vị trí chính xác của nguồn hàng cực kỳ giá trị này |
Giải thích: Trong bài nói rõ rằng “người Ả Rập không bao giờ tiết lộ vị trí chính xác của nguồn hàng” ⇒ người châu Âu không thể nào biết được nhục đậu khấu được trống ở đâu ⇒ FALSE | |
- 6
The VOC was the world’s first major trading company.
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 6 – NOT GIVEN Chú ý tới từ khóa “VOC” để tìm được Paragraph 4 chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
The VOC was the world’s first major trading company. | In 1602, Dutch merchants founded the VOC, a trading corporation better known as the Dutch East India Company. By 1617, the VOC was the richest commercial operation in the world. |
DỊCH NGHĨA | |
VOC là công ty thương mại lớn đầu tiên trên thế giới. | Năm 1602, các thương gia Hà Lan thành lập VOC, một tập đoàn thương mại được biết đến nhiều hơn với tên gọi Công ty Đông Ấn Hà Lan. Đến năm 1617, VOC là hoạt động thương mại phong phú nhất trên thế giới. |
Giải thích: Bài chỉ đề cập đến VOC là công ty thương mại lớn, không nhắc đến thời gian/thứ tự thành lập⇒ NOT GIVEN | |
- 7
Following the Treaty of Breda, the Dutch had control of all the islands where nutmeg grew.
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 7 – TRUE Chú ý tới từ khóa “Treaty of Breda” để tìm được Paragraph 5 chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Following the Treaty of Breda, the Dutch had control of all the islands where nutmeg grew. | the Dutch and British arrived at a compromise settlement, the Treaty of Breda, in 1667. Intent on securing their hold over every nutmeg-producing island, the Dutch offered a trade: if the British would give them the island of Run, they would in turn give Britain a distant and much less valuable island in North America. The British agreed. |
DỊCH NGHĨA | |
Sau Hiệp ước Breda, người Hà Lan có quyền kiểm soát tất cả các hòn đảo nơi hạt nhục đậu khấu mọc. | Người Hà Lan và người Anh đi đến một thỏa hiệp thỏa hiệp, Hiệp ước Breda, vào năm 1667. Với ý định đảm bảo quyền nắm giữ của họ đối với mọi hòn đảo sản xuất hạt nhục đậu khấu, người Hà Lan đưa ra một thương vụ: nếu người Anh trao cho họ đảo Run, họ sẽ theo đó trao cho Anh một hòn đảo xa xôi và kém giá trị hơn nhiều ở Bắc Mỹ. Người Anh đã đồng ý. |
Giải thích: Hà Lan và Anh đã đồng ý đi đến thoả thuận trao đổi: Hà Lan đổi một hòn đảo ở Bắc Mỹ lấy đảo Run (nơi trồng nhục đậu khấu). Anh đồng ý => Hà Lan độc chiếm đảo trồng nhục đậu khấu ⇒ TRUE | |
Questions
8 – 13Complete the table below. Choose ONE WORD ONLY from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 8-13 on your answer sheet.
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 8 – ARABS Chỗ trống cần điền đứng sau cụm “brought to Europe by” ⇒ cần điền danh từ chỉ người | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Nutmeg was brought to Europe by the Arabs | Nutmeg was a highly prized and costly ingredient in European cuisine in the Middle Ages, and was used as a flavouring, medicinal, and preservative agent. Throughout this period, the Arabs were the exclusive importers of the spice to Europe. |
CÂU HỎI 9 – PLAGUE Chỗ trống cần điền đứng sau cụm danh từ “disease known as the” ⇒ cần điền danh từ chỉ một loại bệnh | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Demand for nutmeg grew, as it was believed to be effective against the disease known as the plague | At the same time, thousands of people across Europe were dying of the plague, a highly contagious and deadly disease. Doctors were desperate for a way to stop the spread of this disease, and they decided nutmeg held the cure. |
CÂU HỎI 10 – LIME Chỗ trống cần điền đứng sau động từ“put” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
put lime on nutmeg to avoid it being cultivated outside the islands
| all exported nutmeg was covered with lime to make sure there was no chance a fertile seed which could be grown elsewhere would leave the islands. |
CÂU HỎI 11 – RUN Chỗ trống cần điền đứng sau cụm danh từ “the island of” ⇒ cần điền danh từ tên riêng | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
finally obtained the island of Run from the British | the Dutch offered a trade: if the British would give them the island of Run, they would in turn give Britain a distant and much less valuable island in North America. The British agreed. |
CÂU HỎI 12 – MAURITIUS Chỗ trống cần điền đứng sau động từ “taken to” ⇒ cần điền danh từ chỉ địa điểm | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
1770 – nutmeg plants were secretly taken to Mauritius | Then, in 1770, a Frenchman named Pierre Poivre successfully smuggled nutmeg plants to safety in Mauritius, an island off the coast of Africa. |
CÂU HỎI 13 – TSUNAMI Chỗ trống cần điền đứng sau cụm động từ “were destroyed by” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
1778 – half the Banda Islands’ nutmeg plantations were destroyed by a tsunami | Next, in 1778, a volcanic eruption in the Banda region caused a tsunami that wiped out half the nutmeg groves. |
Questions
14 – 18Reading Passage 2 has seven paragraphs, A-G. Which section contains the following information? Write the correct letter, A-G, in boxes 14-18 on your answer sheet.
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Paragraph C
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Paragraph B
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Paragraph E
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Paragraph G
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Paragraph D
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 14 – PARAGRAPH C Chú ý tới từ khóa “a car is not in use” để tìm được Paragraph C chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
reference to the amount of time when a car is not in use | At present, the average car spends more than 90 percent of its life parked. |
DỊCH NGHĨA | |
Đề cập tới lượng thời gian khi xe không được sử dụng | Hiện tại, một chiếc ô tô trung bình được đỗ hơn 90% thời gian cả cuộc đời của nó. |
CÂU HỎI 15 – PARAGRAPH B Chú ý tới từ khóa “advantages of driverless vehicles for individual road-users ” để tìm được Paragraph B chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
mention of several advantages of driverless vehicles for individual road-users | If the vehicle can do some or all of the driving, it may be possible to be productive, to socialise or simply to relax while automation systems have responsibility for safe control of the vehicle. If the vehicle can do the driving, those who are challenged by existing mobility models – such as older or disabled travellers – may be able to enjoy significantly greater travel autonomy.
|
DỊCH NGHĨA | |
đề cập đến một số lợi thế của phương tiện không người lái đối với người tham gia giao thông cá nhân | Nếu chiếc xe có thể thực hiện một phần hoặc toàn bộ quá trình lái xe, sẽ hoàn toàn khả thi cho người điều khiển xe để làm việc năng suất, giao tiếp xã hội hoặc đơn giản là thư giãn trong khi các hệ thống tự động hóa chịu trách nhiệm kiểm soát an toàn cho xe. Nếu phương tiện có thể thực hiện việc lái xe, những người chịu thách thức bởi các phương tiện di chuyển hiện có – chẳng hạn như những du khách lớn tuổi hoặc khuyết tật – có thể tận hưởng khả năng tự chủ đi lại cao hơn đáng kể. |
CÂU HỎI 16 – PARAGRAPH E Chú ý tới từ khóa “opportunity of choosing the most appropriate vehicle” để tìm được Paragraph E chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
reference to the opportunity of choosing the most appropriate vehicle for each trip | Specialised vehicles may then be available for exceptional journeys, such as going on a family camping trip or helping a son or daughter move to university. |
DỊCH NGHĨA | |
Đề cập đến cơ hội được lựa chọn phương tiện thích hợp nhất cho mỗi chuyến đi | Từ đó, các phương tiện chuyên dụng có khả năng sẵn sàng cho những hành trình đặc biệt, chẳng hạn như đi cắm trại cùng gia đình hoặc giúp con cái chuyển đến trường đại học. |
CÂU HỎI 17 – PARAGRAPH G Chú ý tới từ khóa “how long it will take to overcome a number of problems” để tìm được Paragraph G chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
an estimate of how long it will take to overcome a number of problems | It’s clear that there are many challenges that need to be addressed but, through robust and targeted research, these can most probably be conquered within the next 10 years. |
DỊCH NGHĨA | |
ước tính thời gian cần thiết để khắc phục một số vấn đề | Có thể khẳng định rằng nhiều thách thức đang tồn tại cần được giải quyết nhưng thông qua nghiên cứu chặt chẽ và có mục tiêu, chúng hầu hết có thể được chinh phục trong vòng 10 năm tới. |
CÂU HỎI 18 – PARAGRAPH D Chú ý tới từ khóa “driverless cars may have no effect on the number of vehicles manufactured” để tìm được Paragraph D chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
a suggestion that the use of driverless cars may have no effect on the number of vehicles manufactured
| automated vehicles might reduce vehicle ownership by 43 percent, but that vehicles’ average annual mileage double as a result. As a consequence, each vehicle would be used more intensively, and might need replacing sooner. This faster rate of turnover may mean that vehicle production will not necessarily decrease |
DỊCH NGHĨA | |
một gợi ý rằng việc sử dụng ô tô không người lái có thể không ảnh hưởng đến số lượng phương tiện được sản xuất | phương tiện tự động có thể làm giảm 43% quyền sở hữu phương tiện, nhưng kết quả là số cây số di chuyển trung bình hàng năm của phương tiện đó tăng gấp đôi. Do đó, mỗi chiếc xe sẽ được sử dụng nhiều hơn và có thể cần thay thế sớm hơn. Tốc độ luân chuyển nhanh hơn này có thể mang ý nghĩa là sản lượng xe không nhất thiết sẽ giảm. |
Questions
19 – 22Complete the summary below. Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer. Write your answers in boxes 19-22 on your answer sheet.
The impact of driverless cars
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 19 – human error Chỗ trống cần điền đứng sau cụm từ “due to” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Figures from the Transport Research Laboratory indicate that most motor accidents are partly due to human error, so the introduction of driverless vehicles will result in greater safety. | research at the UK’s Transport Research Laboratory has demonstrated that more than 90 percent of road collisions involve human erroras a contributory factor, and it is the primary cause in the vast majority. Automation may help to reduce the incidence of this. |
CÂU HỎI 20 – car sharing Chỗ trống cần điền đứng trước động từ “will be” và đứng sau giới từ “for” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
For example, schemes for car-sharing will be more workable, especially in towns and cities, resulting in fewer cars on the road. | Automation means that initiatives for car-sharing become much more viable, particularly in urban areas with significant travel demand. |
CÂU HỎI 21 – ownership Chỗ trống cần điền đứng sau giới từ “in” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
According to the University of Michigan Transportation Research Institute, there could be a 43 percent drop in ownership of cars. | Modelling work by the University of Michigan Transportation Research Institute suggests automated vehicles might reduce ownership by 43 percent |
CÂU HỎI 22 – mileage Chỗ trống cần điền đứng trước giới từ “of” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
However, this would mean that the yearly mileage of each car would, on average, be twice as high as it currently is. | but that vehicles’ average annual mileage double as a result. |
Questions
23 – 24Choose TWO letters, A-E. Write the correct letters in boxes 23 and 24 on your answer sheet. Which TWO benefits of automated vehicles does the writer mention?
- 2324
- ACar travellers could enjoy considerable cost savings.BIt would be easier to find parking spaces in urban areas.
Bạn chọn thiếu đáp án này
CTravellers could spend journeys doing something other than driving.Bạn chọn thiếu đáp án này
DPeople who find driving physically difficult could travel independently.EA reduction in the number of cars would mean a reduction in pollution.
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 23 & 24 – PARAGRAPH B | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Which TWO benefits of automated vehicles does the writer mention? A. Car travellers could enjoy considerable cost savings. B. It would be easier to find parking spaces in urban areas. C. Travellers could spend journeys doing something other than driving. D. People who find driving physically difficult could travel independently. E. A reduction in the number of cars would mean a reduction in pollution. | Another aim is to free the time people spend driving for other purposes. If the vehicle can do some or all of the driving, it may be possible to be productive, to socialise or simply to relax while automation systems have responsibility for safe control of the vehicle. If the vehicle can do the driving, those who are challenged by existing mobility models – such as older or disabled travellers – may be able to enjoy significantly greater travel autonomy. |
DỊCH NGHĨA | |
Người viết đề cập đến HAI lợi ích nào của phương tiện tự động? A. Người dùng xe hơi có thể tiết kiệm chi phí đáng kể. B. Sẽ dễ dàng hơn để tìm được chỗ đậu xe ở các khu vực thành thị. C. Khách du lịch có thể làm việc khác ngoài việc lái xe trong hành trình. D. Những người gặp khó khăn khi lái xe có thể du hành độc lập. E. Giảm số lượng ô tô dẫn tới giảm ô nhiễm.
| Một mục đích khác là giải phóng thời gian mọi người lái xe cho các mục đích khác. Nếu chiếc xe có thể thực hiện một phần hoặc toàn bộ quá trình lái xe, sẽ hoàn toàn khả thi để hoạt động năng suất, giao tiếp xã hội hoặc đơn giản là thư giãn trong khi các hệ thống tự động hóa chịu trách nhiệm kiểm soát an toàn cho xe. Nếu phương tiện có thể thực hiện việc lái xe, những người chịu thách thức bởi các phương tiện di chuyển hiện có – chẳng hạn như những du khách lớn tuổi hoặc khuyết tật – có thể tận hưởng khả năng tự chủ đi lại cao hơn đáng kể. |
| |
Questions
25 – 26Choose TWO letters, A-E. Write the correct letters in boxes 25 and 26 on your answer sheet. Which TWO challenges to automated vehicle development does the writer mention?
- 2526
Bạn chọn thiếu đáp án này
Amaking sure the general public has confidence in automated vehiclesBmanaging the pace of transition from conventional to automated vehiclesCdeciding how to compensate professional drivers who become redundantDsetting up the infrastructure to make roads suitable for automated vehiclesBạn chọn thiếu đáp án này
Egetting automated vehicles to adapt to various different driving conditions
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 25 & 26 – PARAGRAPH F | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
Which TWO challenges to automated vehicle development does the writer mention? A making sure the general public has confidence in automated vehicles B managing the pace of transition from conventional to automated vehicles C deciding how to compensate professional drivers who become redundant D setting up the infrastructure to make roads suitable for automated vehicles E getting automated vehicles to adapt to various different driving conditions | There are a number of hurdles to overcome in delivering automated vehicles to our roads. These include the technical difficulties in ensuring that the vehicle works reliably in the infinite range of traffic, weather and road situations it might encounter; the regulatory challenges in understanding how liability and enforcement might change when drivers are no longer essential for vehicle operation; and the societal changes that may be required for communities to trust and accept automated vehicles as being a valuable part of the mobility landscape.
|
DỊCH NGHĨA | |
Người viết đề cập đến HAI thách thức nào trong việc phát triển phương tiện tự động? A. Đảm bảo công chúng tin tưởng vào các phương tiện tự động B. Quản lý tốc độ chuyển đổi từ phương tiện thông thường sang phương tiện tự động C. Quyết định làm thế nào để bồi thường cho những tài xế chuyên nghiệp bị trở thành thừa thãi D. Thiết lập cơ sở hạ tầng để làm đường phù hợp cho các phương tiện tự động E. nhận được các phương tiện tự động để thích ứng với các điều kiện lái xe khác nhau | Có một số trở ngại cần vượt qua trong việc đưa các phương tiện tự động ra tới những con đường của chúng ta. Chúng bao gồm những khó khăn kỹ thuật trong việc đảm bảo rằng chiếc xe hoạt động đáng tin cậy trong vô số các tình huống giao thông, thời tiết và đường xá mà nó có thể gặp phải…
những thay đổi mang tính xã hội có thể sẽ cần thiết để cộng đồng tin tưởng và chấp nhận phương tiện tự động là một phần có giá trị trong bối cảnh di chuyển.
|
| |
Questions
Choose the correct letter, A, B, C or D. Write the correct letter in boxes 27-32 on your answer sheet.
- 27
The writer refers to visitors to New York to illustrate the point that
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 27 – PARAGRAPH A | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
The writer refers to visitors to New York to illustrate the point that A exploration is an intrinsic element of being human. B most people are enthusiastic about exploring. C exploration can lead to surprising results. D most people find exploration daunting. | We are all explorers. Our desire to discover, and then share that new-found knowledge, is part of what makes us human – indeed, this has played an important part in our success as a species…. This questing nature of ours undoubtedly helped our species spread around the globe, just as it nowadays no doubt helps… a visitor negotiate the subways of New York.
|
DỊCH NGHĨA | |
Người viết đề cập đến du khách tại New York để minh họa quan điểm A. Khám phá là một yếu tố bản chất của con người. B. Hầu hết mọi người đều nhiệt tình khám phá. C. Khám phá có thể dẫn đến kết quả đáng ngạc nhiên. D. Hầu hết mọi người đều thấy khó khăn trong việc khám phá.
| Tất cả chúng ta đều là những nhà thám hiểm. Mong muốn khám phá và sau đó chia sẻ kiến thức mới được tìm thấy đó là một phần của những gì tạo nên con người chúng ta – thực sự, điều này đã đóng một phần quan trọng trong sự thành công của chúng ta với tư cách là một giống loài…. Bản chất thích tìm kiếm này chắc chắn đã giúp loài của chúng ta lan rộng khắp thế giới, cũng giống như ngày nay không nghi ngờ gì nữa, nó giúp… một du khách băng qua các chuyến tàu điện ngầm của New York. |
| |
- 28
According to the second paragraph, what is the writer’s view of explorers?
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 28 – PARAGRAPH B | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
According to the second paragraph, what is the writer’s view of explorers? A Their discoveries have brought both benefits and disadvantages. B Their main value is in teaching others. C They act on an urge that is common to everyone. D They tend to be more attracted to certain professions than to others.
| perhaps there is a type of person more suited to seeking out the new, a type of caveman more inclined to risk venturing out. That, however, doesn’t take away from the fact that we all have this enquiring instinct |
DỊCH NGHĨA | |
Theo đoạn thứ hai, cái nhìn của nhà văn về những người thám hiểm là gì? A Khám phá của họ đã mang lại cả lợi ích và tác hại. B Giá trị chính của họ là việc giáo dục người khác. C Họ hành động theo một sự thôi thúc phổ biến so với tất cả mọi người. D Họ có xu hướng bị thu hút bởi một số ngành nghề nhất định hơn là những ngành nghề khác.
| có lẽ có một kiểu người thích hợp hơn để tìm kiếm cái mới, một kiểu người thượng cổ hơn có xu hướng mạo hiểm ra ngoài. Tuy nhiên, điều đó không làm mất đi thực tế rằng tất cả chúng ta đều có bản năng ham học hỏi này |
| |
- 29
The writer refers to a description of Egdon Heath to suggest that
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 29 – PARAGRAPH C | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
The writer refers to a description of Egdon Heath to suggest that A Hardy was writing about his own experience of exploration. B Hardy was mistaken about the nature of exploration. C Hardy’s aim was to investigate people’s emotional states. D Hardy’s aim was to show the attraction of isolation. | Thomas Hardy set some of his novels in Egdon Heath, a fictional area of uncultivated land, and used the landscape to suggest the desires and fears of his characters. |
DỊCH NGHĨA | |
Người viết đề cập đến mô tả của Egdon Heath để gợi ý rằng A. Hardy đang viết về kinh nghiệm khám phá của chính mình. B. Hardy đã nhầm lẫn về bản chất của việc khám phá. C. Mục đích của Hardy là điều tra trạng thái cảm xúc của mọi người. D. Mục đích của Hardy là thể hiện sức hút của sự cô lập. | Thomas Hardy đặt một số tiểu thuyết của mình ở Egdon Heath, một khu vực hư cấu trên vùng đất hoang hóa, và sử dụng cảnh quan để gợi mở những ước muốn và nỗi sợ từ các nhân vật của mình. |
| |
- 30
In the fourth paragraph, the writer refers to ‘a golden age’ to suggest that
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 30 – PARAGRAPH D | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
In the fourth paragraph, the writer refers to ‘a golden age’ to suggest that A the amount of useful information produced by exploration has decreased. B fewer people are interested in exploring than in the 19th century. C recent developments have made exploration less exciting. D we are wrong to think that exploration is no longer necessary.
| But that still left me with another problem: the word ‘explorer’ has become associated with a past era. We think back to a golden age, as if exploration peaked somehow in the 19th century – as if the process of discovery is now on the decline, though the truth is that we have named only one and a half million of this planet’s species, and there may be more than 10 million – and that’s not including bacteria. We have studied only 5 per cent of the species we know. We have scarcely mapped the ocean floors, and know even less about ourselves; we fully understand the workings of only 10 per cent of our brains.
|
DỊCH NGHĨA | |
Trong đoạn thứ tư, người viết đề cập đến ‘một thời kỳ hoàng kim’ để gợi ý rằng A. Lượng thông tin hữu ích do khám phá tạo ra đã giảm xuống. B. Ít người quan tâm đến việc khám phá hơn so với thế kỷ 19. C. Những phát triển gần đây đã làm cho việc khám phá kém thú vị hơn. D. Chúng ta đã sai khi nghĩ rằng việc khám phá là không còn cần thiết nữa.
| Nhưng điều đó vẫn để lại cho tôi một vấn đề khác: từ ‘thám hiểm’ đã dần gắn liền với một thời đại đã qua. Chúng ta nghĩ lại thời kỳ hoàng kim, cứ như thể sự khám phá đạt đến đỉnh cao bằng cách nào đó vào thế kỷ 19 – như thể quá trình khám phá đang suy giảm, mặc dù sự thật là chúng ta chỉ đặt tên cho một triệu rưỡi loài trên hành tinh này, và có thể có hơn 10 triệu – và đó là không bao gồm vi khuẩn. Chúng ta chỉ nghiên cứu 5% các loài đã biết. Chúng ta hầu như không lập bản đồ được các đáy đại dương, và thậm chí còn biết ít hơn về bản thân mình; chúng ta hoàn toàn hiểu được hoạt động của chỉ 10% bộ não của chính mình. |
| |
- 31
In the sixth paragraph, when discussing the definition of exploration, the writer argues that
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 31 – PARAGRAPH F | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
In the sixth paragraph, when discussing the definition of exploration, the writer argues that A people tend to relate exploration to their own professional interests. B certain people are likely to misunderstand the nature of exploration. C the generally accepted definition has changed over time. D historians and scientists have more valid definitions than the general public.
| Each definition is slightly different… the prominent historian would say exploration was a thing of the past, the cutting-edge scientist would say it was of the present. And so on. They each set their own particular criteria; the common factor in their approach being that they all had, unlike many of us who simply enjoy travel or discovering new things, both a very definite objective from the outset and also a desire to record their findings. |
DỊCH NGHĨA | |
Trong đoạn thứ sáu, khi thảo luận về định nghĩa của khám phá, người viết lập luận rằng A. Con người có xu hướng liên hệ khám phá với lợi ích nghề nghiệp của riêng họ. B. Một số người có khả năng hiểu sai bản chất của hoạt động thăm dò. C. Định nghĩa được chấp nhận chung đã thay đổi theo thời gian. D. Các nhà sử học và nhà khoa học có nhiều định nghĩa hợp lệ hơn so với công chúng.
| Mỗi định nghĩa đều hơi khác nhau… nhà sử học lỗi lạc sẽ nói khám phá là chuyện của quá khứ, nhà khoa học tiên tiến sẽ bảo rằng nó thuộc về hiện tại. Và cứ như thế. Mỗi người đều đặt ra các tiêu chí cụ thể của riêng mình; yếu tố chung trong cách tiếp cận của họ là tất cả họ đều có, không giống như nhiều người trong chúng ta – những người chỉ đơn giản thích đi du lịch hoặc khám phá những điều mới, cả hai đều có mục tiêu rõ ràng ngay từ đầu và cũng là mong muốn ghi lại những phát hiện của họ. |
| |
- 32
In the last paragraph, the writer explains that he is interested in
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 32 – PARAGRAPH G | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
In the last paragraph, the writer explains that he is interested in A how someone’s personality is reflected in their choice of places to visit. B the human ability to cast new light on places that may be familiar. C how travel writing has evolved to meet changing demands. D the feelings that writers develop about the places that they explore.
| and this is what interests me: how a fresh interpretation, even of a well-travelled route, can give its readers new insights. |
DỊCH NGHĨA | |
Trong đoạn cuối, người viết giải thích rằng anh ấy quan tâm đến A. Cách tính cách của một người được phản ánh trong việc họ lựa chọn địa điểm để ghé thăm. B. Khả năng con người đưa ra những định nghĩa mới và giải thích về những địa điểm có thể rất quen thuộc. C. Cách viết về du lịch đã phát triển như thế nào để đáp ứng những nhu cầu thay đổi. D. Những cảm giác mà người viết phát triển về những nơi mà họ khám phá. | và đây là điều khiến tôi quan tâm: cách giải thích mới mẻ, ngay cả về một lộ trình đã từng đi qua, có thể mang đến cho người đọc những hiểu biết mới.
|
| |
Questions
33 – 37Look at the following statements (Questions 33-37) and the list of explorers below. Match each statement with the correct explorer, A-E. Match the correct letter, A-E, with boxes 33-37 on your answer sheet. NB You may use any letter more than once.
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
E. Wilfred Thesiger
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
A. Peter Fleming
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
D. Robin Hanbury-Tenison
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
E. Wilfred Thesiger
Bạn chưa trả lời câu hỏi này
B. Ran Fiennes
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 33 – PARAGRAPH E Chú ý tới từ khóa “form of transport” để tìm được Paragraph E chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He referred to the relevance of the form of transport used. A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Wilfred Thesiger, who crossed Arabia’s Empty Quarter in 1946, and belongs to an era of unmechanised travel now lost to the rest of us, told me, ‘If I’d gone across by camel when I could have gone by car, it would have been a stunt.’ |
DỊCH NGHĨA | |
Ông đề cập đến mức độ phù hợp của hình thức vận tải được sử dụng.
A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Wilfred Thesiger… nói với tôi, ‘Nếu tôi dùng lạc đà trong khi có thể đi bằng ô tô, đó sẽ là một sự cằn cỗi.” |
CÂU HỎI 34 – PARAGRAPH C Chú ý tới từ khóa “feelings on coming back home” để tìm được Paragraph C chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He described feelings on coming back home after a long journey. A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Explorer and travel writer Peter Fleming talks of the moment when the explorer returns to the existence he has left behind with his loved ones. |
DỊCH NGHĨA | |
Anh ấy mô tả cảm xúc khi trở về nhà sau một hành trình dài.
A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Nhà thám hiểm và du lịch Peter Fleming nói về khoảnh khắc khi anh quay lại với sự tồn tại mà anh ta đã bỏ lại phía sau cùng những người thân yêu của mình. |
CÂU HỎI 35 – PARAGRAPH E Chú ý tới từ khóa “worked for the benefit of specific groups” để tìm được Paragraph E chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He worked for the benefit of specific groups of people. A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Then Robin Hanbury-Tenison, a campaigner on behalf of remote so-called ‘tribal’ peoples |
DỊCH NGHĨA | |
Anh ấy đã làm việc vì lợi ích của những nhóm người cụ thể.
A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Sau đó, Robin Hanbury-Tenison, một nhà vận động thay mặt cho các dân tộc được gọi là ‘bộ lạc’ xa xôi |
CÂU HỎI 36 – PARAGRAPH E Chú ý tới từ khóa “learning about oneself” để tìm được Paragraph E chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He did not consider learning about oneself an essential part of exploration. A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Wilfred Thesiger, who crossed Arabia’s Empty Quarter in 1946… To him, exploration meant bringing back information from a remote place regardless of any great self-discovery. |
DỊCH NGHĨA | |
Anh ấy không coi việc tìm hiểu về bản thân là một phần thiết yếu của việc khám phá.
A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Wilfred Thesiger, người đã vượt qua Khu phố trống của Ả Rập vào năm 1946… Đối với ông, khám phá có nghĩa là mang lại thông tin từ một nơi xa xôi không liên quan đến những khám phá tuyệt vời về bản thân. |
CÂU HỎI 37 – PARAGRAPH E Chú ý tới từ khóa “both unique and of value to others” để tìm được Paragraph E chứa câu trả lời. | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He defined exploration as being both unique and of value to others. A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Ran Fiennes, dubbed the ‘greatest living explorer’, said, ‘An explorer is someone who has done something that no human has done before – and also done something scientifically useful.’ |
DỊCH NGHĨA | |
Ông định nghĩa việc khám phá vừa là sự độc đáo vừa phải có giá trị đối với những người khác.
A Peter Fleming B Ran Fiennes C Chris Bonington D Robin Hanbury-Tenison E Wilfred Thesiger | Ran Fiennes, được mệnh danh là ‘nhà thám hiểm sống vĩ đại nhất’, cho biết, “Nhà thám hiểm là người đã làm điều gì đó mà chưa có con người nào làm trước đây – và cũng làm điều gì đó hữu ích về mặt khoa học.” |
Questions
38 – 40Complete the summary below. Choose NO MORE THAN TWO WORDS from the passage for each answer. Write your answers in boxes 38-40 on your answer sheet.
The writer’s own bias
Giải thích đáp án
CÂU HỎI 38 – expeditions Chỗ trống cần điền đứng sau giới từ từ “of” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
The writer has experience of a large number of expeditions | I’ve done a great many expeditions and each one was unique. |
CÂU HỎI 39 – uncontacted/isolated Chỗ trống cần điền đứng trước danh từ “people” ⇒ cần điền tính từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
and was the first stranger that certain previously uncontacted/isolatedpeople had encountered. | I’ve lived for months alone with isolated groups of people all around the world, even two ‘uncontacted tribes’. |
CÂU HỎI 40 – surface/land surface Chỗ trống cần điền đứng sau danh từ “Earth’s” ⇒ cần điền danh từ | |
CÂU HỎI | VÙNG THÔNG TIN |
He believes there is no need for further exploration of Earth’s surface/land surface | We know how the land surface of our planet lies; exploration of it is now down to the details – the habits of microbes, say, or the grazing behaviour of buffalo. |